目前(qian)國内外(wài)使用的(de)密封材(cái)料大部(bu)分是高(gao)分子彈(dan)🆚性💞體，一(yī)些特殊(shu)條件下(xia)也有使(shi)用塑料(liào)及各類(lei)金屬。但(dàn)不管屬(shǔ)于哪一(yi)種🧑🏾‍🤝‍🧑🏼材料(liao)，都應具(ju)有下列(liè)性能：

1、具(ju)有一定(ding)的機械(xie)物理性(xing)能：如抗(kàng)張強度(dù)、定伸強(qiang)度、伸長(zhang)率；

2、有一(yi)定的彈(dàn)性、硬度(dù)合适，并(bing)且壓縮(suo)永久變(biàn)形小；

3、與(yǔ)工作介(jiè)質相适(shì)應，不容(rong)易産生(shēng)溶脹、分(fèn)解、硬化(hua)；

4、耐磨，有(yǒu)一定的(de)抗撕性(xìng)能；

5、具有(you)耐高溫(wēn)、低溫的(de)老化性(xing)能。

然而(ér)，沒有任(rèn)何密封(feng)材料包(bao)括上述(shu)全部性(xing)能，需要(yào)根據工(gong)作環境(jìng)，如溫度(du)、壓力、介(jie)質以及(ji)運動方(fāng)式來選(xuǎn)擇适宜(yi)的密封(feng)材料，并(bìng)通過制(zhì)定材料(liào)的配合(he)配方來(lái)滿💁足一(yi)定的要(yao)求。或者(zhě)采用兩(liǎng)種以上(shàng)材料複(fu)合或組(zu)合結構(gòu)的形✔️式(shì)發揮各(ge)自的特(tè)長，達到(dào)更加全(quan)面的效(xiao)果。

密封(fēng)效果的(de)形成：

動(dong)密封分(fen)為非接(jie)觸密封(fēng)和接觸(chù)密封。非(fei)接觸密(mi)封主要(yào)👉是各🌈種(zhong)機械密(mì)封，如：石(shí)墨填料(liào)環、浮環(huan)密封等(deng)；橡塑複(fú)合密封(feng)件和✊橡(xiang)塑組合(hé)密封件(jiàn)均屬于(yu)接觸密(mi)封，依靠(kao)裝填在(zai)密封腔(qiang)體中的(de)預壓☁️緊(jǐn)力，阻塞(sāi)洩漏通(tōng)道而獲(huo)得密封(fēng)效果。液(yè)壓系統(tong)用的密(mì)封件多(duo)☀️為靜密(mì)封(端😍面(mian)密封)、往(wǎng)複動密(mi)封(活塞(sāi)、活塞杆(gǎn)密封)及(ji)旋轉密(mì)封。

影響(xiǎng)密封效(xiào)果的因(yīn)素：

密封(feng)結構的(de)選擇和(hé)油膜形(xíng)成、壓力(lì)、溫度、材(cái)料的相(xiang)🐉容性，動(dong)👄密封所(suo)接觸工(gong)作表面(mian)的材質(zhi)、硬度、幾(jǐ)何形✏️狀(zhuàng)、表🔞面光(guang)🔞潔度等(deng)。

一、密封(fēng)材質與(yu)液壓油(yóu)的相容(róng)性：

液壓(ya)油的顆(kē)粒污染(ran)來源之(zhī)一是密(mi)封件材(cai)料與液(ye)⭐壓❓油不(bu)相适應(ying)而産生(sheng)的“碎屑(xiè)”或“磨屑(xie)”。密封件(jian)因“溶漲(zhang)”被損壞(huai)産生的(de)“碎屑”或(huo)被“抽提(tí)”出來的(de)未被結(jié)合的無(wú)機物和(hé)填充補(bu)強材料(liao)，使密封(feng)件損壞(huài)并失效(xiao)，同時對(duì)油品形(xing)成污🔱染(rǎn)造成液(ye)壓油變(biàn)質‼️以緻(zhi)失效。

液(yè)壓系統(tong)中廣泛(fan)使用葉(yè)片泵，在(zài)其工作(zuo)壓力大(da)于6.9MPa的💋狀(zhuàng)态下，磨(mo)損問題(tí)變得突(tu)出，因而(er)在液壓(ya)油中使(shi)用了抗(kang)磨劑；為(wei)了适⭐應(yīng)在高溫(wen)熱源和(he)明火附(fu)近的液(yè)壓系✏️統(tǒng)，使用抗(kàng)燃的🔞磷(lin)酸酯、水(shui)-乙二醇(chún)液壓液(yè)，水包油(yóu)和油包(bāo)水乳化(huà)液等。以(yǐ)及🔞應“用(yòng)”而生的(de)抗氧、防(fang)鏽等各(gè)種類型(xíng)複合添(tian)加劑配(pèi)置的不(bu)🌈同用途(tu)液壓油(yóu)(液)品種(zhong)繁多。如(rú)：抗磨液(yè)壓油複(fu)合劑類(lei)型中⭐的(de)無鋅型(xíng)(無灰型(xing))抗磨液(ye)壓油複(fú)合劑，是(shì)用烴類(lei)硫化物(wu)、磷酸酯(zhǐ)、亞磷酸(suān)酯等，還(hai)有同時(shí)含硫、磷(lín)和氮三(sān)種元素(su)的S-P-N極壓(ya)抗磨劑(ji)。在極壓(ya)工業齒(chi)輪油中(zhōng)，也以P-S型(xing)極壓劑(jì)為主。

密(mi)封件産(chǎn)生“溶漲(zhǎng)”或“抽提(ti)”的原因(yīn)是液壓(ya)油中添(tian)加劑所(suǒ)含有♻️的(de)各種化(huà)學元素(su)及其濃(nóng)度，依據(ju)“相似相(xiàng)溶”的原(yuán)理，對不(bú)同的密(mì)封材質(zhi)産生不(bú)同的影(yǐng)響，也既(ji)是密❤️封(fēng)材料的(de)耐介質(zhì)性能。例(li)如：Shell Omala 320齒🈲輪(lún)油和Shell Omala 460齒(chǐ)輪油中(zhōng)顯示極(jí)性的磷(lin)(P)元素濃(nóng)度在300ppm左(zuǒ)右，所以(yǐ)丁腈橡(xiàng)膠因含(han)有丙稀(xi)腈基團(tuán)而具有(yǒu)極性，具(ju)有優良(liáng)的耐油(yóu)性能，卻(que)不适宜(yí)該類型(xing)油品的(de)介質條(tiáo)件。

随着(zhe)液壓油(yóu)(油)品種(zhǒng)的不斷(duàn)研發，為(wei)改善油(you)(液)性能(néng)的各種(zhǒng)抗磨、極(ji)壓添加(jia)劑、金屬(shu)減活劑(ji)、破乳化(huà)劑和抗(kàng)泡添加(jiā)劑等，對(duì)密封件(jiàn)的材料(liào)的影響(xiǎng)需要通(tong)過實驗(yàn)來驗證(zhèng)。

二、密封(feng)材料耐(nai)油液性(xìng)能檢測(cè)評定：

橡(xiang)膠材料(liào)的密封(fēng)件耐油(you)液性能(néng)，一般采(cai)用标準(zhun)試驗油(yóu)，按⭕試驗(yan)标準規(guī)定的溫(wēn)度條件(jiàn)和試驗(yàn)時間下(xià)浸泡，通(tong)過對浸(jìn)泡前後(hòu)測試值(zhi)對比(如(rú)材料的(de)硬度✔️變(biàn)化、拉伸(shen)強度變(biàn)化率、扯(che)斷伸🍓長(zhang)變化率(lü)、體積變(bian)化率、壓(yā)縮永😘久(jiu)變形等(deng))，評價其(qí)性能。

不(bu)同用途(tu)對材料(liào)的指标(biāo)值考核(he)不一樣(yang)。

三、液壓(yā)油(液)對(duì)密封件(jian)性能的(de)影響：

密(mi)封理論(lun)認為：在(zài)一個動(dong)态柔性(xing)密封及(ji)其配合(hé)面之間(jiān)🏃‍♂️存✉️在一(yī)層完整(zheng)的潤滑(huá)膜。在正(zhèng)常狀态(tai)下，正是(shi)👉借助這(zhè)層潤滑(hua)膜來達(dá)到密封(fēng)目的并(bing)延長密(mì)封件♍壽(shou)命。

在液(yè)壓系統(tǒng)中，液壓(ya)油液對(dui)密封件(jian)密封性(xing)能的影(yǐng)響✂️除介(jiè)質、密封(feng)材料的(de)相溶性(xing)，油品的(de)粘度、粘(zhan)度随溫(wen)度的變(bian)化、往複(fu)(旋轉)運(yùn)動速度(dù)、壓力及(ji)軸、缸體(tǐ)或活塞(sai)杆的材(cai)質、硬度(dù)、幾何形(xing)狀、表面(miàn)光潔度(du)，以及密(mì)💃🏻封件的(de)結🚶‍♀️構等(děng)影響潤(run)滑膜形(xing)👣成和膜(mo)特征的(de)因素，均(jun1)影響密(mì)封效果(guo)。一般說(shuō)來，形成(chéng)連續的(de)潤滑膜(mó)能🛀獲得(de)理想的(de)密封效(xiào)果。

日本(ben)NOK公司最(zuì)先在世(shi)界上用(yong)最新的(de)圖象處(chù)理技術(shù)解釋🎯清(qing)楚油封(fēng)的密封(fēng)原理。認(ren)為油封(feng)(旋轉動(dòng)密封)的(de)密封機(jī)理由🔴潤(run)滑特性(xìng)🙇🏻和密封(feng)原理兩(liang)部分組(zǔ)成🚶‍♀️。潤滑(huá)特🈚性：油(you)封的摩(mo)擦特性(xìng)受流體(tǐ)的🥰粘度(du)與滑動(dòng)速度支(zhī)配，油封(feng)與軸的(de)相對滑(huá)動表面(miàn)在油膜(mo)分離💃的(de)潤滑狀(zhuàng)态下運(yun)動，因此(cǐ)保持摩(mo)擦阻力(li)小，磨損(sǔn)小💃。密封(fēng)原理：油(yóu)封滑動(dong)接觸面(miàn)上油的(de)流動是(shi)從大氣(qì)側流向(xiàng)油側又(yòu)從油側(ce)流向大(da)氣側的(de)循環。滑(huá)動面的(de)㊙️潤滑良(liáng)好，可防(fáng)止❤️磨損(sun)的進行(hang)，由此沒(mei)🐪有洩漏(lou)。

當系統(tong)運動速(sù)度過高(gao)時，影響(xiang)連續的(de)潤滑膜(mo)的形🧑🏽‍🤝‍🧑🏻成(chéng)，導緻✊摩(mo)擦熱增(zeng)加，超出(chu)密封材(cái)料的耐(nai)溫範圍(wéi)則造成(chéng)密封件(jiàn)的損壞(huai)⭐。壓力過(guo)大時，除(chu)影響油(yóu)膜形成(chéng)，還會對(duì)橡塑密(mi)❄️封件産(chǎn)生“擠隙(xi)🔴”作用，一(yi)般可采(cai)用加❌“擋(dang)圈”來改(gai)善。或選(xuǎn)擇摩擦(ca)系數小(xiao)、自潤滑(huá)性好的(de)PTFE組合密(mì)封件結(jie)構将有(yǒu)助于改(gǎi)善摩擦(ca)副之間(jian)的潤滑(hua)💰，适用于(yú)高低速(su)往複運(yun)動及高(gao)壓系統(tǒng)的油缸(gang)活塞、活(huo)塞杆密(mi)封。

根據(jù)系統工(gong)況條件(jiàn)及介質(zhì)環境合(hé)理地選(xuan)用密封(fēng)件和密(mì)封材料(liao)、正确安(ān)裝使用(yong)和維護(hù)密封件(jian)，是獲得(de)有效的(de)密封效(xiào)果、可靠(kao)性及使(shi)用壽命(ming)的關鍵(jian)。(轉載請(qǐng)注明轉(zhuan)自微信(xin)公衆号(hào)：液壓那(na)些事)