液(yè)壓傳動系統(tong)是液壓機械(xiè)的一個組成(cheng)部分，液壓傳(chuan)🔆動系統的設(she)計要同主機(ji)的總體設計(jì)同時進行。着(zhe)手🎯設計時，必(bì)須從實際情(qíng)況出發，有機(ji)地結合各種(zhǒng)傳動♋形式，充(chong)分發揮液壓(ya)傳動的優點(diǎn)，力求設計出(chū)結構簡單、工(gong)作可靠、成本(běn)低、效率高、操(cāo)作簡單、維🌈修(xiū)方便的液壓(yā)傳動系統。

1.1   設(shè)計步驟

液壓(ya)系統的設計(jì)步驟并無嚴(yán)格的順序，各(ge)步驟間往往(wang)要相🧡互穿插(chā)進行。一般來(lái)說，在明确設(shè)計要求✏️之後(hòu)，大緻按如下(xià)步驟進😘行。

1）确(que)定液壓執行(háng)元件的形式(shì)；

2）進行工況分(fen)析，确定系統(tǒng)的主要參數(shù)；

3）制定基本方(fāng)案，拟定液壓(yā)系統原理圖(tu)

4）選擇液壓元(yuán)件

5）液壓系統(tong)的性能驗算(suàn)

6）繪制工作圖(tu)，編制技術文(wén)件

1.2明确設計(jì)要求

液壓系(xì)統的設計步(bu)驟并無嚴格(gé)的順序，各步(bu)驟間往🚶‍♀️往要(yao)相互穿插進(jin)行。一般來說(shuo)，在明确設計(jì)要求之後，大(da)緻按如下步(bù)驟進行。

1）确定(ding)液壓執行元(yuan)件的形式；

2）進(jìn)行工況分析(xi)，确定系統的(de)主要參數；

3）制(zhi)定基本方案(àn)，拟定液壓系(xi)統原理圖

4）選(xuǎn)擇液壓元件(jiàn)

5）液壓系統的(de)性能驗算

6）繪(hui)制工作圖，編(biān)制技術文件(jian)

7）對防塵、防爆(bào)、防寒、噪聲、安(an)全可靠性的(de)要求

8）對效率(lü)、成本等方面(miàn)的要求

1.3制定(dìng)基本方案

1制(zhi)定調速方案(an)

液壓執行元(yuan)件确定之後(hòu)，其運動方向(xiàng)和運動速度(du)的控制是拟(nǐ)♊定液壓回路(lu)的核心問題(tí)。

方向控制用(yòng)換向閥或邏(luo)輯控制單元(yuán)來實現。對于(yu)🍓一般中小流(liu)❄️量的液壓系(xì)統，大多通過(guo)換向閥的有(yǒu)‼️機組🧡合實⁉️現(xian)所要求的動(dong)作。對高壓大(da)流量的液壓(yā)系統，現多采(cǎi)用插裝閥與(yu)先導控制閥(fá)的邏輯組合(hé)來實現。

速度(dù)控制通過改(gǎi)變液壓執行(hang)元件輸入或(huo)輸出的流量(liàng)或者利用密(mì)封空間的容(rong)積變化來實(shi)現。相應🎯的調(diao)整方式有節(jie)流❓調速、容積(jī)調速以及二(èr)者的結合——容(róng)積節流調速(sù)。

節流調速一(yi)般采用定量(liang)泵供油，用流(liu)量控制閥改(gǎi)變輸🏃🏻‍♂️入或輸(shu)出液壓執行(háng)元件的流量(liang)來調節速度(du)。此種🌈調速🈲方(fāng)式結構⁉️簡單(dān)，由于這種系(xì)統必須用閃(shan)流閥，故效率(lǜ)低，發熱量大(da)，多用于功率(lü)不大的場合(hé)。

容積調速是(shi)靠改變液壓(yā)泵或液壓馬(mǎ)達的排量來(lai)達到調速的(de)目的。其優點(diǎn)是沒有溢流(liu)損失和節流(liu)損失，效率較(jiao)高。但為了散(san)熱和補充洩(xiè)漏，需要有輔(fǔ)助泵。此種調(diao)速方式适用(yong)于功率大、運(yùn)動速度高的(de)液壓系統。

容(rong)積節流調速(su)一般是用變(biàn)量泵供油，用(yong)流量控制閥(fá)調節輸🌈入或(huo)輸出液壓執(zhí)行元件的流(liu)量，并使其🔴供(gong)油量與需油(yóu)量相适應。此(cǐ)種調速回路(lu)效率也較高(gāo)，速度穩定性(xìng)較好，但其結(jie)構比較複㊙️雜(za)。

節流調速又(you)分别有進油(you)節流、回油節(jie)流和旁路節(jie)流三⭐種形式(shi)。進油節流起(qi)動沖擊較小(xiǎo)，回油節流常(chang)用于有負載(zai)荷的場合，旁(pang)路節流多用(yòng)于高速調速(sù)回路一經确(que)定，回路的循(xún)環形式也就(jiù)随之确定了(le)。

節流調速一(yī)般采用開式(shì)循環形式。在(zài)開式系統中(zhōng)，液壓泵從油(you)箱吸油，壓力(li)油流經系統(tǒng)釋放能量後(hou)，再排回油箱(xiāng)。開式回路結(jie)⭕構簡單，散熱(rè)性好，但油箱(xiāng)體積大，容易(yì)混入空氣。

容(rong)積調速大多(duo)采用閉式循(xun)環形式。閉式(shì)系統中，液壓(yā)泵的吸油♉口(kou)直接與執行(hang)元件的排油(you)口相通，形成(cheng)一個封閉的(de)🌈循環回路。其(qi)結構緊湊，但(dàn)散熱條件差(chà)。

2制定壓力控(kòng)制方案

液壓(ya)執行元件工(gong)作時，要求系(xi)統保持一定(ding)的工作壓力(lì)或在一🐅定壓(yā)力範圍内工(gōng)作，也有的需(xu)要多級🧑🏽‍🤝‍🧑🏻或無(wu)級連續地💞調(diao)節壓力，一般(bān)在節流調速(sù)系統中，通常(chang)由☁️定量泵供(gòng)油，用溢流閥(fa)調節所需壓(yā)力，并保持恒(heng)定。在💜容積調(diao)速系統中，用(yòng)變量泵供油(yóu)，用安全閥起(qǐ)安全保護作(zuò)用。

在有些液(yè)壓系統中，有(you)時需要流量(liàng)不大的高壓(ya)油，這時✨可考(kǎo)慮用增壓回(hui)路得到高壓(yā)，而不用單設(she)高壓泵。液壓(ya)執行元件在(zài)工作循環中(zhōng)，某段時間不(bú)需✌️要供油，而(er)又不便停泵(bèng)的情況下，需(xū)考慮選擇卸(xiè)荷回路。

在系(xì)統的某個局(jú)部，工作壓力(li)需低于主油(you)源壓力💘時👄，要(yào)考🏃‍♀️慮采用減(jiǎn)壓回路來獲(huo)得所需的工(gōng)作壓力。

3制定(ding)順序動作方(fāng)案

主機各執(zhi)行機構的順(shun)序動作，根據(jù)設備類型不(bú)同，有㊙️的按固(gu)定程序運行(háng)，有的則是随(sui)機的或人為(wéi)的。工程機械(xie)的操縱機構(gòu)多為手動，一(yi)般用手動的(de)多路換向閥(fá)控制。加工機(jī)械的各執行(háng)機構的順序(xu)動作多采用(yong)行程控制，當(dang)工作部件移(yi)動到一定位(wèi)置時，通過電(dian)氣行程開關(guan)發出電信号(hao)給電磁鐵推(tui)動電磁閥或(huo)直接壓下行(hang)程閥來😍控制(zhi)接續的動🍓作(zuo)。行程開關安(ān)裝比較方便(bian)，而用行程閥(fá)♉需連接相應(ying)的油✏️路，因此(ci)隻适用于🌈管(guǎn)路聯接比較(jiào)方便的場合(he)。

另外還有時(shi)間控制、壓力(li)控制等。例如(ru)液壓泵無載(zai)啟動，經過💃🏻一(yī)段時間，當泵(beng)正常運轉後(hòu)，延時繼電器(qi)發出電信号(hao)使卸荷💯閥關(guān)閉，建立起正(zhèng)常的工作壓(ya)❤️力。壓力控制(zhi)多用在帶有(you)液壓🌐夾具的(de)機床、擠壓機(ji)壓力機等🥵場(chǎng)合。當某一執(zhí)行元件完成(cheng)預定動作時(shi)👉，回路中的壓(ya)力達到一定(ding)的數值，通過(guò)壓力繼電器(qì)發出電信号(hào)或✊打開順序(xu)閥使壓力油(you)通過，來啟動(dong)下一個動作(zuò)。

4選擇液壓動(dòng)力源

液壓系(xì)統的工作介(jie)質完全由液(yè)壓源來提供(gòng)，液壓源的核(he)心是液壓泵(beng)。節流調速系(xi)統一般用定(dìng)量泵供油，在(zài)無🐕其他輔助(zhu)油源的情況(kuang)下，液壓泵的(de)供油量要大(dà)于系統的需(xu)油量，多餘的(de)油經溢流閥(fá)流回油箱，溢(yi)流閥同時起(qi)到控制并穩(wen)定油源壓力(lì)的作用。容積(ji)調速📞系統多(duo)數是用變量(liàng)泵供油，用安(an)全閥限定系(xi)統的最😍高壓(ya)力。

為節省能(néng)源提高效率(lǜ)，液壓泵的供(gòng)油量要盡量(liang)與🧡系統所需(xu)流量相匹配(pèi)。對在工作循(xun)環各階段中(zhong)系統所🈲需油(yóu)量相差較大(dà)的情況，一般(ban)采用多泵供(gòng)油或變量泵(beng)供油🚶‍♀️。對長時(shí)間所需流量(liàng)較小的情況(kuang)，可😘增設蓄能(néng)器做輔助油(yóu)源。

油液的淨(jìng)化裝置是液(ye)壓源中不可(kě)缺少的。一般(bān)泵的入🧡口要(yao)裝✂️有粗過濾(lǜ)器，進入系統(tong)的油液根據(jù)被✍️保護元件(jiàn)的要求，通㊙️過(guò)相⁉️應的精過(guo)濾器再次過(guo)濾。為防止系(xì)統中雜質流(liú)回油箱，可在(zài)回油路上設(shè)置磁性過濾(lü)器或其他型(xíng)式的過濾器(qi)。根據液壓設(shè)備💋所處環境(jing)及對溫升的(de)要求，還要考(kao)慮加熱、冷卻(que)等措施。

1.4繪制(zhì)液壓系統圖(tu)

整機的液壓(yā)系統圖由拟(nǐ)定好的控制(zhì)回路及液壓(ya)源組🤟合♌而成(cheng)。各回路相互(hu)組合時要去(qu)掉重複多餘(yu)的元件，力求(qiu)系統結構簡(jiǎn)單。注意各元(yuán)件間的聯鎖(suo)🔴關系，避免誤(wù)動作發生。要(yào)盡量減少能(néng)👌量損失環節(jiē)。提高系統的(de)工作效率，為(wei)便于🐪液壓系(xì)統的維護和(he)監測，在系統(tong)中的主要路(lù)段要裝設必(bì)要的檢測元(yuan)✊件（如壓力表(biao)、溫度計等）。

大(da)型設備的關(guan)鍵部位，要附(fu)設備用件，以(yǐ)便意外發生(shēng)時能迅速更(gèng)換，保證主要(yào)連續工作。各(ge)液壓元件盡(jìn)量⭐采用國産(chan)标準件，在圖(tú)中要按國家(jia)标準規定的(de)液壓元件職(zhí)能符号的常(chang)态🛀🏻位置繪制(zhi)。對于自行設(she)計的非标準(zhǔn)元件可用結(jié)構原理圖繪(huì)制。

系統圖中(zhōng)應注明各液(ye)壓執行元件(jian)的名稱和動(dong)作🔞，注明🌈各‼️液(yè)壓元件的序(xu)号以及各電(dian)磁鐵的代号(hào)，并♈附有電磁(cí)鐵、行程閥及(jí)其他控制元(yuán)件的動作表(biǎo)。