液壓泵，是為液(ye)壓傳動提供加壓(yā)液體的一種液壓(ya)元件⚽，是泵的一種(zhǒng)。它的功能是把動(dong)力機(如電動機和(hé)内燃機等)的機械(xiè)能轉💞換成液體的(de)壓力能。

一、按流量是(shi)否可調節可分為(wéi)：變量泵和定量泵(bèng)。

輸出流量可以根(gen)據需要來調節的(de)稱為變量泵，流量(liang)不能調節🏃🏻的稱為(wéi)定量泵。

二、按液壓(yā)系統中常用的泵(bèng)結構分為：齒輪泵(beng)、葉片泵和柱塞泵(bèng)3種。

齒輪泵：體積較(jiào)小，結構較簡單，對(duì)油的清潔度要求(qiú)不嚴，價格較便🥵宜(yí)；但⭕泵軸受不平衡(heng)力，磨損嚴重，洩漏(lòu)較大。

葉片泵：分為(wéi)雙作用葉片泵和(hé)單作用葉片泵。這(zhe)種泵流量均勻、運(yùn)轉平♉穩、噪音小、作(zuò)壓力和容積效率(lǜ)比齒輪泵高、結構(gou)比齒🔴輪泵複雜。

柱(zhù)塞泵：容積效率高(gao)、洩漏小、可在高壓(ya)下工作、大多用於(yú)大功♈率液壓🐇系統(tong)；但結構複雜，材料(liào)和加工精度要求(qiu)高、價🍉格貴、對油的(de)清📱潔度✂️要求高。

一(yi)般在齒輪泵和葉(yè)片泵不能滿足要(yao)求時才用柱塞泵(bèng)。還✌️有🌈一些其他形(xíng)式的液壓泵，如螺(luo)杆泵等，但應用不(bu)如上述3種普遍。

液壓(yā)泵壓力

液壓泵工(gōng)作壓力是指泵(或(huo)馬達)在實際工作(zuò)時輸出(或輸入)油(yóu)液的壓力，由外負(fu)載決定。

額定壓力(lì)是指在正常工作(zuo)條件下，按試驗标(biao)準規定💛能連🏃‍♀️續運(yun)轉的最高壓力。其(qi)大小受壽命的限(xian)制，若超過額🙇‍♀️定壓(ya)力工作，泵(或馬達(dá))的使用壽命将會(huì)比設計的壽命㊙️短(duan)。當工作壓力🍉大于(yú)額定壓力時稱超(chao)載。

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轉速

工作轉速(su)是指泵(或馬達)在(zai)工作時的實際轉(zhuǎn)動速📱度。

額定轉速(su)是指在額定壓力(lì)下，能連續長時間(jian)正常🏃運轉的最高(gāo)💋轉速。若泵超過額(é)定轉速工作将會(hui)造成吸油不足，産(chan)生振動和大的噪(zào)聲，零件會遭受氣(qì)🤩蝕損傷，壽命降低(dī)。

最低穩定轉速是(shi)指馬達正常運轉(zhuan)所允許的最低轉(zhuan)速。在此轉速下，馬(ma)達不出現爬行現(xian)象。

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排量、流量

排量(liàng)是指泵(或馬達)每(měi)轉一周，由密封容(róng)腔幾何尺🧑🏾‍🤝‍🧑🏼寸變化(huà)而🔆得☂️的排出(或輸(shu)入)液體的體積，常(cháng)用單位是ml/r(毫升/轉(zhuan))。排量可以🔞通過調(diào)節發生變化的成(chéng)為變量泵(或變量(liang)馬達)，排量不能變(bian)化的成為定量泵(bèng)(或定量馬達)。

實際(ji)流量是指泵(或馬(mǎ)達)工作時出口處(chu)(或進口處)的流量(liàng)。由于泵本身存在(zai)内洩漏，其實際流(liú)量小于理論🏃🏻流量(liang)。由于馬達本身也(yě)存在内洩漏，要實(shí)現指定轉速，為補(bu)償洩漏量，其輸入(rù)實際流量必須大(dà)于理論流量。

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效率(lǜ)

容積效率，對液壓(ya)泵是指其實際流(liu)量與理論流量❤️的(de)✨比值。對液壓馬達(dá)是指其理論流量(liàng)與實際流量的比(bi)♌值。

機械效率，對液(ye)壓泵是指其理論(lun)轉矩與實際輸入(rù)♉轉矩的🐕比✔️值。對液(yè)壓馬達其實際輸(shū)出的轉矩為理論(lun)轉😄矩克服摩擦力(lì)後的🍓轉矩，因此其(qí)機械效率為實際(ji)輸出轉矩與理論(lùn)轉矩的比值。

總效(xiào)率是指泵(或馬達(da))的輸出功率與輸(shū)入功率的比值。總(zong)效率等于容積效(xiao)率與機械效率的(de)乘積。