液壓(ya)閥的分類

液壓傳(chuán)動中用來控制液(yè)體壓力﹑流量和方(fang)向的元件。其中♈控(kong)制壓力的稱為壓(ya)力控制閥，控制流(liu)量的稱為流量控(kòng)制閥，控制通﹑斷和(he)流向的稱為方向(xiang)控制閥。

壓力控制(zhi)閥：按用途分為溢(yi)流閥﹑減壓閥和順(shun)序閥。（1）溢流閥：能控(kòng)制液壓系統在達(da)到調定壓力時保(bao)持恒定狀态。用於(yu)過載保護的溢流(liú)閥稱為安全閥。當(dang)系統發生故障，壓(ya)力升高到可能造(zào)成🈚破壞的限定值(zhi)時，閥口會打開而(ér)溢流，以保證系統(tong)的安全。（2）減壓閥：能(neng)控制分支回路得(de)到比主回路油壓(yā)低的穩定壓力。減(jiǎn)壓閥按它所控制(zhì)的壓力功能不同(tóng)，又可分🏃🏻‍♂️為定值減(jiǎn)壓閥（輸出壓力⚽為(wei)恒定值）﹑定差減壓(ya)閥（輸入與輸出壓(ya)力差為定值）和定(ding)比減壓閥（輸入與(yǔ)輸出壓力間保持(chí)一定的比例）。（3）順序(xù)閥：能使一個♻️執行(hang)元件（如液壓缸﹑液(ye)壓馬達等）動作以(yi)後，再按順序使💜其(qi)他執行元件動作(zuò)。油泵産☎️生的壓力(li)先推動液壓缸1運(yun)動，同時通過順序(xù)閥的進油口作用(yong)在面積A 上，當液壓(yā)缸😄1運動完全成後(hou)，壓力升高，作用在(zài)面積A 的向上推力(li)大於彈簧的調定(ding)值後，閥芯上升使(shǐ)進油口與出油口(kǒu)相通，使液壓缸2運(yùn)動。

流量控制閥：利(li)用調節閥芯和閥(fá)體間的節流口面(mian)積和👅它所産生的(de)局部阻力對流量(liàng)進行調節，從而💞控(kòng)制執行元件的運(yùn)動速度。流量控制(zhi)閥按用途分為 5種(zhǒng)。（1）節流閥：在⁉️調定節(jie)流口面🏒積後，能使(shǐ)載荷壓力變化不(bu)大和運動均勻性(xing)要求不高的執行(hang)元件的✊運動速度(du)基本上保持穩定(dìng)。（2）調速閥：在載荷壓(yā)力變化時能保持(chi)節🌍流閥的進出口(kou)壓差為定值。這樣(yang)，在節流口面積調(diao)定以後，不⛱️論載荷(hé)壓力如何變化，調(diào)⭕速🥵閥都能保持通(tong)過👌節流閥的流量(liàng)不變，從而使執行(hang)元件的運動速度(du)穩定。（3）分流💘閥：不論(lun)載荷大💋小，能使同(tóng)一油源的兩個執(zhi)行元件得到相等(děng)流量的為🍓等量分(fèn)流閥或同步閥；得(dé)到按比例分配流(liú)量的為比例分流(liu)閥。（4）集流閥：作用與(yǔ)分流閥相反，使流(liú)入集流閥的流量(liang)按比例分配。（5）分流(liu)集流閥：兼具分流(liú)閥和集流閥兩種(zhong)功能。

方向控制閥(fa)：按用途分為單向(xiàng)閥和換向閥。單向(xiàng)閥：隻允許流🤞體在(zai)管道中單向接通(tōng)，反向即切斷。換向(xiang)閥：改變不同管👨‍❤️‍👨路(lù)間的通﹑斷關系﹑根(gēn)據閥芯在閥體中(zhōng)的工作位置數分(fèn)兩位﹑三位等；根據(ju)💰所控制的通道數(shu)分兩通﹑三通﹑四通(tōng)﹑五通等👅；根據閥芯(xin)驅動方式分手動(dong)﹑機動﹑電動﹑液動等(děng)🏒。圖2為三位四👈通換(huàn)向閥的工作原理(li)。P 為🏃🏻‍♂️供油口，O 為回油(you)口，A ﹑B 是通向執行元(yuán)件的🐪輸出口。當閥(fá)芯處於中位🐅時，全(quan)部油口切斷，執行(hang)元🌂件不動；當閥芯(xin)移到🔆右位時，P 與A 通(tōng)，B 與O 通💞；當閥芯移到(dào)左位時，P 與B 通，A 與O 通(tōng)。這樣，執行元件就(jiu)能作正﹑反向運動(dong)。