液壓理(li)論蓬勃發展(zhan)于17世紀和18世(shì)紀，流體靜壓(ya)傳遞理論、流(liú)體動力學理(lǐ)論，現代流體(ti)動力潤滑等(deng)理論在這一(yī)時期也已基(jī)本成熟，這些(xiē)理論奠定了(le)現代液壓理(li)論的基礎。由(yóu)于❓實際應用(yong)的需🔴要，也出(chu)現一些簡單(dān)的重力式蓄(xu)能器，其實這(zhè)也是動力源(yuán)。

第二次世界(jiè)大戰後，液壓(yā)機械受到廣(guǎng)泛關注，液壓(ya)🈚伺服傳動在(zài)軍事武器制(zhi)造業的應用(yòng)使液壓傳動(dòng)和控制技術(shu)得🤟以發展，戰(zhan)後僅用于軍(jun1)事用途的液(yè)壓技術也逐(zhú)步轉向工業(yè)民用🌏領域，并(bing)開始快速發(fa)展。同一時期(qī)，針對成♊熟液(ye)壓控制理論(lùn)和應用技術(shù)🔴的蓄能器理(li)論研究也越(yue)來越受到研(yán)究人員的關(guān)注。發展出了(le)一些具有通(tong)用性的蓄能(néng)器，比如彈簧(huáng)式蓄能器🔞和(he)各種簡單的(de)氣體蓄能🌍器(qì)。

蓄能器，顧名(míng)思義，是用來(lai)存儲能量的(de)，是液壓啟動(dòng)系統中📧的能(néng)🌈量存儲裝置(zhi)。

蓄能器按照(zhao)加載方式可(kě)分為：重力式(shi)蓄能器、彈簧(huang)💋式🔱蓄能器🐉和(hé)充氣式蓄能(neng)器等。

當前充(chong)氣式蓄能器(qi)較為常用，由(you)于液壓油是(shì)不可壓縮🐇的(de)，需要依靠其(qí)他介質來轉(zhuǎn)換、蓄積液壓(ya)能，由于氮氣(qi)穩定性好易(yi)獲得，通常利(li)用氮氣做為(wei)蓄能器介質(zhi)。

充氣式蓄能(neng)器包含：氣囊(nang)式蓄能器、活(huo)塞式蓄能器(qì)和隔膜💃式蓄(xu)能器等，這幾(jǐ)種也是最常(chang)用的。