在塔機(jī)的幾大動力系(xì)統中,都是以機(jī)械傳動為主🔞,但(dan)唯🤞獨有一樣,是(shi)液壓傳動,就是(shì)塔機的頂升系(xi)統。在塔機頂升(sheng)的✨時候是出現(xian)危險最多的時(shí)候,因為那個時(shí)候塔機的上半(bàn)部和标準節之(zhi)間是靠着套架(jia)穩定的💃🏻,屬于半(bàn)懸空狀态,這🔞個(ge)時候對于風力(li),以及上升的速(sù)度都有極高的(de)要求,所以目前(qian)塔機頂升采用(yòng)的都💋是🌈液壓傳(chuan)動。

同等(děng)功率下,體積小(xiao),重量輕,運動慣(guàn)量小,動态性能(néng)好。
采用油作為(wei)傳動介質,因此(ci)液壓元件有自(zì)我潤滑💰作💁用,有(yǒu)較長的使用壽(shòu)命。
易實(shi)現自動工作循(xún)環和自動過載(zai)保護。
不(bu)能實現定比傳(chuán)動
損失大,效率(lü)低,發熱嚴重
液(yè)壓元件要求精(jing)度高,造價成本(ben)高
液壓系統的(de)故障比較難查(chá)找,對操作人員(yuan)的技術水平要(yao)求比較高。