液壓泵(beng)是液壓(yā)系統的(de)動力元(yuan)件，是靠(kao)發動機(jī)或電動(dòng)機🏒驅動(dong)，從液壓(yā)油箱中(zhong)吸入油(yóu)液，形成(chéng)壓力油(yóu)排出，送(sòng)到執行(háng)元件的(de)一種☁️元(yuan)件。液壓(yā)泵按結(jié)構分為(wei)齒輪泵(bèng)、柱塞泵(beng)、葉片泵(bèng)和螺杆(gǎn)組成。為(wei)液壓傳(chuán)動提供(gong)加壓液(ye)體的一(yi)種💋液壓(ya)元件🈚，是(shi)泵的一(yī)種。它的(de)功能是(shi)把動力(li)機（如電(diàn)動機和(he)内燃機(jī)等）的機(ji)械能轉(zhuǎn)換成液(ye)體的壓(yā)力能。影(yǐng)響液壓(yā)泵的使(shi)用壽命(ming)🍓因素很(hěn)多，除了(le)泵自身(shēn)設計、制(zhi)造因素(sù)外和一(yi)些與泵(bèng)使用⭕相(xiàng)關元件(jian)（如聯軸(zhóu)器、濾油(you)器等）的(de)選用、試(shi)車運行(hang)過程中(zhōng)的操作(zuo)等也有(you)💰關系。

液(ye)壓泵的(de)工作原(yuán)理是運(yun)動帶來(lai)泵腔容(rong)積的變(bian)化，從而(ér)壓🌈縮流(liu)體使流(liu)體具有(you)壓力能(néng)。

必須具(jù)備的條(tiao)件就是(shi)泵腔有(you)密封容(róng)積變化(huà)。

分類

常(cháng)用液壓(yā)泵的種(zhǒng)類：

1、按流(liu)量是否(fou)可調節(jie)可分為(wei)：變量泵(beng)和定量(liàng)泵。輸出(chu)流量可(ke)以🧑🏽‍🤝‍🧑🏻根據(jù)需要來(lái)調節的(de)稱為變(bian)量泵，流(liu)量不能(néng)調節的(de)稱為定(ding)量📧泵。

2、按(àn)液壓系(xì)統中常(chang)用的泵(bèng)結構分(fèn)為：齒輪(lun)泵、葉片(pian)泵和柱(zhu)塞泵🌈3種(zhong)。

齒輪泵(beng)：體積較(jiao)小，結構(gou)較簡單(dān)，對油的(de)清潔度(dù)要求不(bú)嚴，價格(gé)🐇較便宜(yí)；但泵軸(zhou)受不平(ping)衡力，磨(mó)損嚴重(zhong)，洩漏較(jiao)大。

葉片(piàn)泵：分為(wéi)雙作用(yong)葉片泵(beng)和單作(zuò)用葉片(piàn)泵。這種(zhǒng)泵流量(liang)均勻、運(yun)轉平穩(wen)、噪音小(xiǎo)、作壓力(lì)和容積(jī)效率比(bǐ)齒輪泵(beng)高、結構(gou)比齒輪(lún)泵複雜(za)。

液壓泵(bèng)内部結(jie)構圖

柱(zhù)塞泵：容(rong)積效率(lǜ)高、洩漏(lòu)小、可在(zai)高壓下(xia)工作、大(dà)多用🏃‍♀️於(yú)大功率(lü)液壓系(xi)統；但結(jie)構複雜(za)，材料和(he)加工精(jing)度要求(qiu)高、價格(gé)貴、對油(yóu)的清潔(jie)度要求(qiu)高。

一般(ban)在齒輪(lún)泵和葉(yè)片泵不(bú)能滿足(zu)要求時(shí)才用柱(zhu)塞泵。還(hái)有一些(xiē)其他形(xing)式的液(yè)壓泵，如(ru)螺杆泵(bèng)等，但應(ying)用㊙️不如(rú)✌️上述3種(zhong)普遍。

特(te)點

鋁合(he)金制造(zao)、強度高(gāo)、耐腐蝕(shí)、重量輕(qīng)、适合各(gè)種環境(jìng)下作業(ye)。

雙速特(tè)性減少(shǎo)了打壓(yā)次數，在(zai)低壓室(shì)快速處(chu)于負☁️載(zai)用功狀(zhuang)态，立刻(ke)轉換成(cheng)高壓，縮(suō)短每次(ci)作業周(zhou)期。

配有(you)壓力調(diao)節閥，可(ke)調節控(kòng)制及設(she)定工作(zuo)壓力。組(zu)成

液壓(yā)機械行(hang)業常會(huì)用到的(de)葉片泵(beng)

聯軸器(qi)

液壓泵(bèng)傳動軸(zhou)不能承(cheng)受徑向(xiang)力和軸(zhóu)向力，因(yin)此不⛹🏻‍♀️允(yǔn)🤩許在軸(zhóu)👉端直接(jie)安裝帶(dài)輪、齒輪(lun)、鍊輪，通(tōng)常用聯(lián)軸器聯(lián)🔱接驅動(dòng)軸和泵(beng)傳動軸(zhou)。如因制(zhì)造原因(yīn)，泵與聯(lian)軸器同(tóng)軸度超(chāo)⚽标，裝配(pei)時又存(cún)在偏差(cha)。