管道參數

一(yī).管道内油流(liú)速度

流速計(jì)算V=Q/A=21.2314Q/d2（m/S）

Q—流量（L/min） d—管子(zǐ)内徑（mm）

1. 吸油管(guan)道：V≤1.5～2m/S（一般常取(qǔ)1m/S以下）

2. 壓力油(you)管道：V≤2.5～5m/S（壓力高(gāo)時取大值，壓(ya)力低時取小(xiao)值；管道長時(shí)取

小值，管道(dao)短時取大值(zhi)；油粘度大時(shí)取小值）。

3. 管道(dao)及局部收縮(suō)處取：V=5～7m/S

4. 回油管(guǎn)道：V≤1.5～2.5m/S

二.壁厚計(jì)算

δ=Pg*d/（2「σ」） （mm）

Pg—公稱壓力(li)（Kg/cm2）

d —管子内徑（mm）

「σ」—許(xu)用應力（Kgcm2） 對于(yu)鋼管「σ」=σb/n （n=4～8）

三.鋼管(guǎn)公稱通徑、外(wai)徑、壁厚、連接(jiē)螺紋及推薦(jian)流量表（JB827-66）

四.彎曲半徑(jìng)

最小彎曲半(ban)徑：R≥10D （D—鋼管外徑(jing)）

· 五.管道(dào)支架間距（直(zhí)管部分）

液壓油物理(lǐ)化學性質

一(yi).常用液壓油(you)

1.運動粘(zhān)度：液體在同(tong)一溫度下的(de)動力粘度與(yu)該液體密度(du)的比值ν。1cSt=1mm2/S

2.動力(lì)粘度：單位面(miàn)積上的粘性(xing)力，即内摩擦(cā)阻力與垂✨直(zhi)于該面上的(de)速度變化率(lü)成比例，其比(bǐ)例常數μ即動(dòng)力粘度。

1kgf/m2=98.066P=9.80665PaS、1P=0.1 PaS=0.1N. S/m2

3.粘度(du)指數：

4.溫度膨(péng)脹：體積：ΔVt=V（1+αVΔt）（mL）

密度(dù)：ρt=ρ（1+αVΔt）（g/mL）

αV=（8.5～9.0）×10-4/℃，平均取αV=8.7×10-4/℃

5.熱導(dǎo)率：液體内熱(rè)傳遞的難易(yì)程度：

Qn=λA（t2-t1）/L（W）

A—傳熱面(mian)積（m2）、L—與熱流成(chéng)直角方向的(de)物質厚度（m）

λ=0.116～0.151（W/m.K）

6. 彈(dan)性模量：β=1/K=-ΔV/（V*Δp）（MPa-1）

K≈（1.2～2）×103 MPa，實際(jì)（油混氣）工程(chéng)中取（0.7～1.4）×103 MPa

7. 比熱容(róng)：

作動器缸徑(jìng)D、杆徑d、速度比(bi)Ψ及輸出力F1（單(dan)杆）/F2（雙杆）

進油(yóu)壓力21MPa ，回油壓(yā)力0, A1—無杆腔工(gōng)作面積，A2—有杆(gan)腔工作面積(ji)，Ψ=A1/A2

作動器常用(yong)安裝形式

液壓、氣動(dong)和元件結構(gòu)及尺寸

常用液(ye)壓公式

1. 泵和(hé)馬達

a.幾何流(liu)量QL=q×n÷1000（L/min）

q—幾何排量(liang)（mL/rev）

n—軸轉速（rev/min）

b.液壓(yā)功率N=QL×PS÷61.2η（KW）

QL—流量（L/min）

PS—壓(ya)力（MPa）

η—效率

c.軸功(gong)率N=ML×n÷9550（KW）

ML—軸扭矩（Nm）

n—軸(zhou)轉速（rev/min）

2. 油缸

a. 幾(ji)何流量QL=A×VL÷1000 （L/min）

A—有效(xiao)面積（cm2）

vL—活塞速(sù)度（cm/S）

b.理論推力(li)F= A×PS×100（N）

A—有效面積（cm2）

PS—壓(ya)力（MPa）

· 常用密封(fēng)件材料适用(yong)的介質和使(shǐ)用溫度範圍(wéi)

普通工(gong)制粗牙螺紋(wén)扭緊力矩

液壓缸工(gōng)作壓力确定(dìng)

活塞杆(gan)直徑d與缸筒(tǒng)内徑D的計算(suan)

受拉時： d=(0.3~0.5)D

受壓(yā)時： d=(0.5~0.55)D (p1<5mpa)

d=(0.6~0.7)D (5mpa<p1<7mpa)

d=0.7D (p1>7mpa)

缸筒最薄(bao)處壁厚：δ≥pyD/2(σ)

δ—缸筒(tǒng)壁厚；D—缸筒内(nèi)徑；

py—缸筒度驗(yan)壓力，當額定(dìng)壓Pn>160x105Pa時，Py=1.25Pn ；

(σ)—缸筒材(cai)料許用應力(lì)。(σ)=σb/n。

活塞杆的計(ji)算

直徑強度(du)校核：d≥[4F/π(σ)]1/2

d—活塞杆(gan)直徑；F—液壓缸(gang)的負載； (σ)—活塞(sāi)杆材料許用(yong)應力👅，(σ)=σb/n。

液壓缸(gāng)缸筒長度的(de)确定

缸筒長(zhǎng)度根據所需(xu)最大工作行(háng)程而定。活塞(sai)杆長度根據(ju)缸筒長度而(er)定。對于工作(zuò)行程受壓的(de)活塞杆，當活(huó)塞杆長㊙️度與(yu)活塞🚶杆直徑(jing)之比大于15時(shí)，應按材料力(lì)學有關公式(shi)對🔞活塞進行(háng)壓杆穩定性(xing)驗算。

液壓缸(gāng)的計算

使用(yong)壓力 類别名(míng)稱 對應油缸(gāng)

7Mpa 低壓液壓缸(gāng)

14Mpa 中壓液壓缸(gāng) CX, HO, RO系列

21Mpa 高壓液(yè)壓缸 HRO系列

常(cháng)用計算公式(shì)：

示意圖 計算(suan)公式 推力：F1=A1×P1×Q (kgf)

拉(la)力：F2=A2×P2×Q (kgf)

推側活塞(sāi)受壓面積：A1=πD2/4 =0.785D2 (C㎡)

拉(lā)側活塞受壓(yā)面積：A2=π(D2-d2)/4 =0.785(D2-d2) (C㎡)

液壓缸(gang)内徑，即活塞(sai)直徑：D (cm)

活塞杆(gan)直徑：d (cm)

推側壓(ya)力：P1 (kgf/C㎡)

拉側壓力(li)：P2 (kgf/C㎡)

效率：Q

注：1：油缸(gang)實際出力低(di)于理論出力(lì)

2：效率，在慣性(xìng)力小的場合(hé)取80%，慣性力大(dà)的場合取60%

缸(gāng)油分類說明(míng)： 使用壓力 類(lei)别名稱 對應(yīng)油缸

7Mpa 低壓液(ye)壓缸 MO系列

2：效(xiao)率，在慣性力(li)小的場合取(qu)80%，慣性力大的(de)場合取60%