液壓泵是液(yè)壓系統的動力元(yuan)件，是靠發動機或(huo)電動🏃🏻‍♂️機驅動，從液(ye)壓油箱中吸入油(yóu)液，形成壓力油排(pái)出，送到執行元件(jian)的一種元件。液壓(yā)泵按結構分為齒(chǐ)輪泵、柱塞泵、葉片(pian)泵和螺杆組成。為(wei)液壓傳動提供加(jia)壓液體的一種液(yè)壓元件，是泵的一(yi)種。

它的功能是把(bǎ)動力機（如電動機(ji)和内燃機等）的機(ji)械能轉換成液體(ti)的壓力能。影響液(ye)壓泵的使用壽命(mìng)因素很多，除了泵(beng)自身設計、制🔞造因(yīn)素外和一些與泵(beng)使用相關元件（如(ru)聯軸器、濾油器等(deng)）的選用、試車運行(hang)過程中的操作等(deng)也有關系。

液壓泵(beng)的工作原理是運(yùn)動帶來泵腔容積(ji)的變化，從而壓縮(suo)📧流體使流體具有(you)壓力能。

必須具備(bèi)的條件就是泵腔(qiang)有密封容積變化(huà)。

常用液壓泵的種(zhong)類：

1、按流量是否可(ke)調節可分為：變量(liang)泵和定量泵。輸出(chū)流量可以根據需(xū)要來調節的稱為(wéi)變量泵，流☎️量不能(neng)㊙️調節的稱為定量(liang)泵。

2、按液壓系統中(zhong)常用的泵結構分(fen)為：齒輪泵、葉片泵(bèng)和柱塞泵3種。

齒輪(lún)泵：體積較小，結構(gou)較簡單，對油的清(qīng)潔度要求不嚴，價(jia)格較便🐪宜；但泵軸(zhóu)受不平衡力，磨損(sun)嚴重，洩漏較大。

葉(yè)片泵：分為雙作用(yòng)葉片泵和單作用(yong)葉片泵。這種泵流(liu)量均勻、運轉平穩(wen)、噪音小、作壓力和(he)容積效❓率比齒輪(lun)泵高、結構比齒輪(lún)泵複雜。

液壓泵内(nei)部結構圖

柱塞泵(beng)：容積效率高、洩漏(lou)小、可在高壓下工(gōng)作、大多用於大⚽功(gōng)率液壓系🏒統；但結(jié)構複雜，材料和加(jia)工精度要求高、價(jià)格貴、對油的清💃🏻潔(jié)度👌要求高。

一般在(zài)齒輪泵和葉片泵(bèng)不能滿足要求時(shi)才用柱塞♋泵。還有(yǒu)一些其他形式的(de)液壓泵，如螺杆泵(bèng)等，但應用不☂️如上(shàng)述3種普遍。

特點

鋁(lü)合金制造、強度高(gāo)、耐腐蝕、重量輕、适(shì)合各種環境下作(zuo)業。

雙速特性減少(shao)了打壓次數，在低(dī)壓室快速處于負(fù)♊載用功狀态，立刻(ke)轉換成高壓，縮短(duan)每次作業周期。

配(pèi)有壓力調節閥，可(kě)調節控制及設定(ding)工作壓力。組成液(yè)壓機械行業常會(hui)用到的葉片泵聯(lián)軸器。

液壓泵傳動(dòng)軸不能承受徑向(xiang)力和軸向力，因此(ci)不💰允許在✌️軸端直(zhi)接安裝帶輪、齒輪(lún)、鍊輪，通常用聯軸(zhóu)器聯接驅動軸和(he)泵傳動軸。如因制(zhì)造原因，泵與聯軸(zhóu)器同軸度超标，裝(zhuang)配時又存🌐在⁉️偏差(cha)。