液壓(yā)傳動系(xì)統是液(yè)壓機械(xie)的一個(gè)組成部(bu)分，液壓(yā)💛傳動系(xi)統🤟的☎️設(shè)計要同(tong)主機的(de)總體設(shè)計同時(shí)進行。着(zhe)手設計(ji)時，必♌須(xu)從實際(jì)情況出(chu)發，有機(ji)地結合(hé)各🛀🏻種傳(chuán)動形式(shì)，充分發(fā)揮液壓(ya)傳動的(de)優點，力(li)求設計(ji)出結構(gou)簡單、工(gong)作可靠(kào)、成本低(dī)、效率高(gāo)、操作簡(jiǎn)單、維修(xiu)方便的(de)液壓傳(chuán)動系統(tǒng)。

1.1設計步(bù)驟

液壓(ya)系統的(de)設計步(bù)驟并無(wú)嚴格的(de)順序，各(gè)步驟間(jian)往往💞要(yào)❤️相互穿(chuān)插進行(hang)。一般來(lái)說，在明(ming)确設計(jì)要求之(zhi)後，大緻(zhì)按如下(xià)步驟進(jìn)行。

1）确定(ding)液壓執(zhi)行元件(jian)的形式(shi)；

2）進行工(gong)況分析(xī)，确定系(xi)統的主(zhu)要參數(shù)；

3）制定基(jī)本方案(an)，拟定液(ye)壓系統(tong)原理圖(tú)

4）選擇液(ye)壓元件(jiàn)

5）液壓系(xì)統的性(xìng)能驗算(suàn)

6）繪制工(gong)作圖，編(biān)制技術(shù)文件

1.2明(ming)确設計(jì)要求

液(yè)壓系統(tǒng)的設計(jì)步驟并(bìng)無嚴格(ge)的順序(xù)，各步驟(zhòu)間往🔞往(wǎng)要相互(hu)穿插進(jin)行。一般(bān)來說，在(zai)明确設(she)計要求(qiu)之後，大(da)緻按如(rú)😘下步驟(zhòu)進行。

1）确(què)定液壓(ya)執行元(yuan)件的形(xíng)式；

2）進行(háng)工況分(fen)析，确定(ding)系統的(de)主要參(can)數；

3）制定(dìng)基本方(fang)案，拟定(ding)液壓系(xì)統原理(li)圖

4）選擇(zé)液壓元(yuán)件

5）液壓(ya)系統的(de)性能驗(yan)算

6）繪制(zhì)工作圖(tu)，編制技(ji)術文件(jiàn)

7）對防塵(chén)、防爆、防(fang)寒、噪聲(sheng)、安全可(kě)靠性的(de)要求

8）對(duì)效率、成(cheng)本等方(fāng)面的要(yao)求

1.3制定(dìng)基本方(fang)案

1.制定(dìng)調速方(fāng)案

液壓(yā)執行元(yuan)件确定(dìng)之後，其(qí)運動方(fang)向和運(yùn)動速度(du)的控制(zhì)是拟⭐定(ding)液壓回(hui)路的核(he)心問題(ti)。

方向控(kòng)制用換(huan)向閥或(huo)邏輯控(kong)制單元(yuan)來實現(xian)。對于一(yī)般中🤟小(xiǎo)流🧑🏽‍🤝‍🧑🏻量的(de)液壓系(xi)統，大多(duō)通過換(huan)向閥的(de)有機組(zu)⁉️合實現(xiàn)所要求(qiú)的動作(zuò)。對高壓(ya)大流量(liang)的液壓(ya)系統，現(xian)🔆多采用(yòng)插裝閥(fá)與先導(dao)控制閥(fá)的邏輯(ji)組合來(lái)實現。

速(su)度控制(zhi)通過改(gai)變液壓(yā)執行元(yuán)件輸入(rù)或輸出(chu)的流量(liàng)或者利(li)用密封(fēng)空間的(de)容積變(bian)化來實(shi)現。相應(yīng)的調整(zheng)方式有(yǒu)節流✉️調(diào)速、容積(ji)調速以(yi)及二者(zhe)的結合(he)——容積節(jie)流調速(su)。

節流調(diao)速一般(ban)采用定(dìng)量泵供(gong)油，用流(liu)量控制(zhi)閥改🌂變(bian)輸入或(huò)❗輸出液(ye)壓執行(hang)元件的(de)流量來(lai)調節速(sù)度💁。此種(zhǒng)🔴調速方(fang)式結構(gou)簡單，由(yóu)于這種(zhong)系統必(bi)須用閃(shan)流閥，故(gù)效率低(di)，發熱量(liang)大，多用(yòng)🌍于功率(lǜ)🏃🏻‍♂️不大的(de)場合。

容(róng)積調速(sù)是靠改(gai)變液壓(ya)泵或液(ye)壓馬達(dá)的排量(liàng)來達到(dào)調🌈速的(de)目的。其(qi)優點是(shì)沒有溢(yi)流損失(shī)和節流(liu)損失，效(xiao)率較高(gāo)。但為了(le)散熱和(hé)補充洩(xie)漏，需要(yào)有輔助(zhu)泵。此種(zhǒng)調速方(fāng)式适用(yong)于功率(lǜ)大、運動(dong)速度高(gao)的液壓(ya)系統。

容(róng)積節流(liú)調速一(yi)般是用(yòng)變量泵(beng)供油，用(yòng)流量控(kong)制閥調(diao)節輸🌈入(ru)或輸出(chū)液壓執(zhí)行元件(jian)的流量(liang)，并使其(qi)供油量(liang)與需油(you)量相适(shi)應🤩。此種(zhǒng)調速回(huí)路效率(lü)也較高(gāo)，速度穩(wen)定性較(jiao)好，但其(qi)結構比(bǐ)較複雜(zá)。

節流調(diào)速又分(fen)别有進(jìn)油節流(liú)、回油節(jie)流和旁(pang)路節流(liú)三種形(xíng)式。進油(you)節流起(qǐ)動沖擊(ji)較小，回(huí)油節流(liu)常用于(yú)有負載(zǎi)荷的場(chǎng)合，旁路(lù)節流多(duo)用于高(gāo)速調速(sù)回路。調(diào)速方案(àn)一經确(que)定，回路(lu)👈的循環(huán)形式也(yě)就随之(zhī)确定了(le)。

節流調(diao)速一般(ban)采用開(kai)式循環(huán)形式。在(zài)開式系(xì)統中，液(yè)壓泵從(cóng)油箱吸(xi)油，壓力(lì)油流經(jīng)系統釋(shi)放能量(liang)後💘，再排(pái)🚶回油箱(xiang)。開式回(hui)❤️路結構(gòu)簡單，散(sàn)熱性好(hǎo)，但油箱(xiang)體積大(da)，容易混(hun)入空氣(qì)。

容積調(diào)速大多(duō)采用閉(bi)式循環(huán)形式。閉(bì)式系統(tǒng)中，液壓(yā)泵的吸(xi)油🚶口直(zhi)接與執(zhí)行元件(jian)的排油(you)口相通(tong)，形成一(yi)個封💞閉(bi)的循環(huan)回路。其(qí)結構緊(jin)湊，但散(san)熱條件(jiàn)差。

2.制定(dìng)壓力控(kong)制方案(an)

液壓執(zhi)行元件(jiàn)工作時(shí)，要求系(xi)統保持(chí)一定的(de)工作壓(yā)力或在(zài)一定壓(yā)力範圍(wéi)内工作(zuo)，也有的(de)需要多(duō)級🚶‍♀️或無(wú)級連🔱續(xù)地調節(jiē)🧡壓力，一(yi)般在節(jie)流調速(sù)系統中(zhong)，通常由(you)🏃‍♂️定量泵(bèng)🐅供油，用(yòng)溢流閥(fa)調節所(suǒ)需壓力(lì)，并保持(chi)恒定。在(zài)容積調(diào)速系統(tong)中，用變(biàn)量泵供(gòng)油，用安(an)全🌈閥起(qǐ)安全保(bǎo)護作用(yòng)。

在有些(xie)液壓系(xì)統中，有(you)時需要(yao)流量不(bú)大的高(gāo)壓油，這(zhè)時可🌍考(kao)慮用增(zeng)壓回路(lù)得到高(gāo)壓，而不(bú)用單設(shè)高壓泵(beng)。液壓執(zhí)行元件(jian)在工作(zuò)循環中(zhong)，某段時(shi)間不需(xu)要供油(you)，而又不(bu)便停泵(beng)的情況(kuang)下，需考(kao)慮選擇(zé)卸荷回(huí)路。

在系(xì)統的某(mou)個局部(bu)，工作壓(ya)力需低(di)于主油(yóu)源壓力(lì)時，要考(kao)慮采用(yong)減壓回(hui)路來獲(huo)得所需(xū)的工作(zuò)壓力。

3.制(zhi)定順序(xu)動作過(guo)程

主機(jī)各執行(háng)機構的(de)順序動(dòng)作，根據(jù)設備類(lèi)型不同(tong)，有的🌈按(àn)固定程(chéng)序運行(hang)，有的則(ze)是随機(ji)的或人(ren)為的🌏。工(gōng)程機械(xiè)的操縱(zòng)機構多(duō)為手動(dòng)，一般用(yong)手動的(de)多路換(huan)向☁️閥控(kòng)制。加工(gong)機械的(de)各執行(háng)機構的(de)順序動(dòng)作多采(cai)用💜行程(chéng)控制，當(dang)工作部(bù)👣件移動(dong)到🙇‍♀️一定(ding)位置時(shi)，通過電(dian)氣🚶行程(chéng)開關發(fā)出電信(xìn)号給電(diàn)磁鐵推(tui)動電磁(ci)閥或直(zhí)接壓下(xia)行程閥(fá)來控制(zhì)接續的(de)動作。行(hang)程開關(guān)安裝比(bi)較方便(biàn)，而用行(háng)程閥需(xu)連接相(xiang)應的油(you)路，因此(cǐ)隻适用(yong)于管路(lu)聯接比(bǐ)較方便(biàn)✌️的場合(hé)。

另外還(hái)有時間(jiān)控制、壓(yā)力控制(zhi)等。例如(rú)液壓泵(beng)無載啟(qǐ)👄動，經過(guo)一段時(shi)間，當泵(beng)正常運(yùn)轉後，延(yán)時繼電(diàn)器發出(chu)電信号(hào)使卸荷(he)閥關閉(bì)，建立起(qǐ)正常的(de)工作壓(yā)力。壓力(li)控制多(duō)用在帶(dài)🙇🏻有液壓(ya)夾具的(de)機床、擠(ji)壓機壓(ya)力機等(deng)場合。當(dāng)某一執(zhi)行元🙇🏻件(jian)完成預(yù)🐕定動作(zuo)時，回路(lu)中的壓(ya)力達到(dào)一定的(de)數值，通(tong)過壓力(li)繼電器(qi)發出電(dian)信号✊或(huò)打開順(shùn)序閥使(shi)壓力油(you)通過，來(lái)啟動下(xià)一個動(dong)作。

4.選擇(zé)液壓動(dong)力源

液(ye)壓系統(tong)的工作(zuo)介質完(wán)全由液(ye)壓源來(lái)提供，液(yè)壓🏃源的(de)核心是(shì)液壓泵(beng)。節流調(diao)速系統(tǒng)一般用(yòng)定量泵(beng)供油，在(zai)無其他(tā)輔助油(you)源的情(qing)況下，液(ye)壓泵的(de)供油量(liang)要大于(yú)系統的(de)需油量(liang)，多餘的(de)油經溢(yi)流閥流(liu)回💋油箱(xiāng)，溢流🌐閥(fa)同時起(qi)👨‍❤️‍👨到控制(zhì)并穩定(ding)油源😄壓(yā)力的作(zuò)用。容積(jī)調速系(xi)統多數(shù)是用變(bian)量泵供(gòng)油，用安(an)全閥限(xian)定系統(tǒng)的最高(gāo)壓力。

為(wei)節省能(néng)源提高(gāo)效率，液(yè)壓泵的(de)供油量(liang)要盡量(liàng)與💋系統(tǒng)所需流(liu)量相匹(pǐ)配。對在(zai)工作循(xún)環各階(jie)段中系(xì)統所需(xu)油🔞量相(xiang)♍差較大(da)的情況(kuang)，一般采(cǎi)用多泵(bèng)供油或(huò)變量泵(beng)供油。對(duì)長時間(jiān)所需流(liú)量較小(xiao)的情況(kuàng)，可增設(she)蓄能器(qì)做輔助(zhù)油源。

油(yóu)液的淨(jìng)化裝置(zhì)是液壓(ya)源中不(bu)可缺少(shao)的。一般(bān)泵的入(rù)口要裝(zhuang)有粗過(guò)濾器，進(jìn)入系統(tǒng)的油液(ye)根據被(bei)保護元(yuan)件的要(yao)求，通過(guò)相應的(de)精過濾(lü)器再次(cì)過濾。為(wéi)防止系(xi)統中雜(zá)質流回(hui)油箱，可(kě)在回🛀油(yóu)路上設(shè)置💘磁性(xing)過濾器(qì)或其他(ta)型式的(de)過濾器(qì)。根據液(ye)壓設備(bèi)所處環(huan)境及對(duì)溫升的(de)要求，還(hái)要考慮(lǜ)加熱、冷(lěng)卻等💃🏻措(cuò)施。

1.4繪制(zhì)液壓系(xì)統圖

整(zhěng)機的液(ye)壓系統(tǒng)圖由拟(nǐ)定好的(de)控制回(hui)路及液(ye)壓源組(zǔ)☔合而⚽成(chéng)。各回路(lù)相互組(zǔ)合時要(yào)去掉重(zhòng)複多餘(yu)✊的元件(jian)，力👣求系(xì)💋統結✉️構(gou)簡單。注(zhu)意各元(yuán)件間的(de)聯鎖關(guān)系，避💛免(mian)誤動作(zuò)發生。要(yào)盡量減(jian)少能量(liang)損失環(huán)節。提高(gao)系統的(de)工作效(xiào)率，為便(biàn)于液壓(ya)系統✂️的(de)維護和(hé)監測，在(zài)系統中(zhōng)的主要(yào)路段要(yào)裝設必(bi)要的檢(jiǎn)測元件(jiàn)（如壓力(lì)表、溫🐉度(du)計等）。

大(dà)型設備(bei)的關鍵(jiàn)部位，要(yao)附設備(bèi)用件，以(yi)便意外(wài)發生時(shi)能迅速(sù)更換，保(bǎo)證主要(yao)連續工(gōng)作。各液(ye)壓元件(jian)📐盡量采(cǎi)用國産(chǎn)标準件(jian)，在🈲圖中(zhōng)要按國(guo)家标準(zhun)規定的(de)液壓元(yuan)件職能(neng)符号✌️的(de)常态位(wèi)置繪制(zhi)。對于自(zì)行設計(ji)的非标(biao)準元件(jiàn)可用結(jié)構原理(li)圖繪制(zhì)。