液壓(ya)閥的分類

液壓(ya)傳動中用來控(kong)制液體壓力﹑流(liú)量和方向的元(yuán)📱件。其中控制壓(yā)力的稱為壓力(li)控制閥，控制流(liú)量的稱為流量(liang)㊙️控制❤️閥，控‼️制通(tong)﹑斷和流向的稱(chēng)為方向控🌈制閥(fá)。

壓力控制閥：按(àn)用途分為溢流(liu)閥﹑減壓閥和順(shun)序閥。（1）溢㊙️流閥：能(néng)控制液壓系統(tǒng)在達到調定壓(yā)力時保持恒定(dìng)狀态。用於過載(zǎi)保護的溢流閥(fá)稱為安全閥。當(dang)系統發♻️生故障(zhàng)，壓力升高到可(ke)能造成破壞的(de)限定值時，閥口(kou)會打開而溢流(liú)，以保證系統的(de)安全。（2）減壓💔閥：能(néng)控制分支回路(lù)得到👅比主回路(lu)油壓低的穩定(dìng)壓力。減壓閥按(àn)它所控制的壓(yā)力功能不同，又(yòu)可分♉為定值減(jian)壓閥（輸出壓力(li)為恒定值）﹑定差(cha)減壓閥（輸入與(yu)輸出壓力差為(wei)👣定值）和定比減(jian)壓閥（輸入與輸(shu)🙇🏻出壓力間保持(chí)一定的比例）。（3）順(shun)序閥：能使一個(ge)執行🏃‍♂️元件（如液(ye)壓缸﹑液壓馬達(dá)等）動作以後，再(zai)💘按順序使其他(ta)執行元件動作(zuò)。油泵産生的壓(yā)力先推動液壓(ya)缸1運動，同時通(tōng)過順序閥的進(jin)💁油口作用在面(mian)積A 上🔞，當液壓缸(gang)1運動完全成後(hòu)，壓力升高，作用(yòng)在面積A 的向上(shang)推力大於彈簧(huang)的調定值後，閥(fa)芯上升使進油(yóu)口與出油口相(xiàng)通，使液壓缸2運(yun)動。

流量控制閥(fa)：利用調節閥芯(xin)和閥體間的節(jie)流口面積和它(ta)所産㊙️生的局部(bù)阻力對流量進(jin)行調節，從而🌂控(kong)制執行元件的(de)運動速度。流量(liang)控制閥按用途(tú)分為 5種。（1）節👄流閥(fá)：在調定節流口(kǒu)面🏃積後，能使載(zai)荷壓力變化不(bú)大和運動均勻(yún)性要求不高的(de)執㊙️行元件的運(yùn)動速度基本上(shang)保持穩😘定。（2）調速(su)閥：在㊙️載荷壓力(lì)變化時能保持(chí)節流閥的進出(chū)口壓差為定值(zhi)。這樣，在節流口(kǒu)面積調定以後(hou)，不論載荷壓力(li)如何變化，調速(su)👄閥都能保持通(tong)過節流閥的流(liu)量不變🏃🏻，從而使(shǐ)執行元件的運(yùn)動速度穩定。（3）分(fèn)流閥：不論載荷(he)大小，能💃🏻使同一(yi)油源的兩個執(zhí)行元件得到相(xiang)等流量的為🌍等(deng)量分流閥或同(tong)步閥；得到👨‍❤️‍👨按比(bǐ)例分配流量的(de)為比例分流閥(fa)。（4）集流閥：作用與(yu)分流閥相反，使(shǐ)流入集流閥的(de)流✂️量按比例分(fèn)配。（5）分流集流閥(fa)🌂：兼具分流閥和(hé)集流閥兩種🎯功(gong)能。

方向控制閥(fa)：按用途分為單(dān)向閥和換向閥(fa)。單向閥：隻允許(xu)流體在管道中(zhong)單向接通，反向(xiàng)即切斷。換向閥(fa)：改變不同管路(lù)間的通﹑斷關系(xì)﹑根據閥芯在閥(fá)體中的工作位(wei)置數分兩位﹑三(sān)位等；根據所控(kòng)制的通道數分(fen)兩通﹑三通﹑四通(tōng)﹑五通等；根據閥(fá)芯驅動方式分(fen)手動﹑機動﹑電動(dong)﹑液動等。圖2為三(san)位四📞通換向閥(fá)的工作原理。P 為(wéi)供油口，O 為回油(you)口，A ﹑B 是通向執行(háng)元件的輸出口(kou)。當閥芯處於中(zhōng)位時，全部油口(kou)切斷，執行元件(jian)不動；當閥芯移(yí)到右位時，P 與A 通(tōng)，B 與O 通；當閥芯移(yí)到左位時，P 與B 通(tong)，A 與O 通。這樣，執行(háng)元件就能作正(zheng)﹑反向運動。