在液壓(yā)系統中，液壓(ya)控制閥用來(lái)控制油液的(de)壓力、流♌量和(hé)流動方向，從(cong)而控制液壓(yā)執行元件的(de)啟動、停止🚶‍♀️、運(yun)動方向、速度(du)、作用力等，滿(mǎn)足液壓設備(bei)對各工況的(de)要求。

一、單向(xiang)閥

單向閥是(shì)流體隻能沿(yán)進水口流動(dong)，出水口介質(zhì)卻💰無法✊回📧流(liu)🈚，俗稱單向閥(fa)。

單向閥又稱(chēng)止回閥或逆(nì)止閥。用于液(yè)壓系統中防(fang)止油流反向(xiang)流動,或者用(yòng)于氣動系統(tong)中防止👉壓縮(suo)空氣逆☁️向流(liu)動。

安裝止回(hui)閥時，應特别(bie)注意介質流(liú)動方向，應使(shǐ)介質👣正🤟常流(liú)動💛方向與閥(fa)體上指示的(de)箭頭方向相(xiàng)一💃🏻緻，否則就(jiù)會截😄斷介質(zhi)的正常流動(dòng)。底閥應安裝(zhuāng)在水泵吸水(shuǐ)管路的底端(duān)。

止回閥關閉(bi)時，會在管路(lù)中産生水錘(chui)壓力，嚴重時(shi)🤩會導緻閥門(men)、管路或設備(bei)的損壞，尤其(qi)對于大口管(guǎn)路或㊙️高壓管(guan)路，故應引起(qǐ)止回閥選用(yòng)者的高度注(zhù)🐕意。

二、換向閥

換(huàn)向閥的分類(lèi)

按閥芯結構(gou)分：滑閥、球閥(fá)、錐閥。

按操縱(zong)方式分：手動(dong)、機動、電動、液(yè)動、電液動。

按(an)工作位置分(fèn)：二位、三位、四(si)位、五位等。

按(an)通路數分：二(èr)通、三通、四通(tong)、五通等。

按位(wèi)、通分：二位二(èr)通、二位三通(tōng)、三位三通、三(sān)

位四通等。

液動(dong)換向閥

三、 手(shǒu)動換向閥

手(shǒu)動換向閥是(shi)依靠手動杠(gang)杆的作用力(lì)驅動閥芯運(yùn)動💋來實🈚現油(yóu)路通斷或切(qie)換的方向控(kong)制閥。

手動換(huan)向閥在液壓(ya)系統中所起(qi)的作用與電(dian)磁換向閥💞相(xiàng)同🚩。操作簡便(bian)，工作可靠，又(you)無需電力。

手動(dong)換向閥

三位(wèi)五通換向閥(fa)

三(san)位四通換向(xiang)閥

二位四通換(huàn)向閥

二位二通(tōng)換向閥

四、溢流(liu)閥

溢流閥是(shi)一種液壓壓(yā)力控制閥，在(zai)液壓設備中(zhong)主🧑🏾‍🤝‍🧑🏼要起定壓(ya)🈚溢流作用，穩(wěn)壓，系統卸荷(he)和安全保護(hù)作用。

定壓溢(yi)流作用：在定(dìng)量泵節流調(diào)節系統中，定(dìng)量泵🏃🏻提供的(de)是恒㊙️定流量(liàng)。當系統壓力(lì)增大時，會使(shǐ)流量✌️需求減(jiǎn)小♈。此時💞溢流(liu)閥開啟，使多(duō)餘流量溢回(hui)油箱，保證溢(yi)流閥進口壓(ya)力，即泵出口(kǒu)壓力恒定（閥(fá)口常🌍随壓力(li)波🏃🏻動開啟）。

穩(wen)壓作用：溢流(liu)閥串聯在回(huí)油路上，溢流(liu)閥産生背🌈壓(ya)，運🐅動部件平(ping)穩性增加。

溢流(liú)閥

五 、順序閥(fa)

六(liu)、 節流閥（1種）

節(jie)流閥是通過(guo)改變節流截(jie)面或節流長(zhang)度以控制流(liu)體流量🧡的閥(fa)門。

節流閥沒(méi)有流量負反(fan)饋功能，不能(neng)補償由負載(zǎi)變🐆化所🚶‍♀️造成(chéng)的🈲速度不穩(wěn)定，一般僅用(yong)于負載變化(huà)不大或對速(su)🈲度穩定性♋要(yao)求不高的場(chǎng)合。

節流閥

七、機(ji)械手伸縮伺(si)服機構

八、調速(sù)閥

調速閥，是(shi)由有定差減(jiǎn)壓閥和節流(liú)閥串聯而成(cheng)，是💞進行了壓(yā)力補償的節(jie)流閥。

節流閥(fá)用來調節通(tong)過的流量，定(dìng)差減壓閥則(zé)自動補償負(fu)👉載變化的影(ying)響，使節流閥(fá)前後的壓差(cha)為定值，消除(chú)了🌍負載變化(hua)對流🈲量的影(ying)響。

節流閥前(qian)、後的壓力分(fèn)别引到減壓(ya)閥閥芯右、左(zuo)兩端，當負載(zai)壓力增大，于(yú)是作用在減(jiǎn)壓閥芯左端(duān)的液壓力增(zeng)大，閥芯右移(yí)，減壓口加大(da)，壓降減小，從(cong)而使節流閥(fá)的壓差(p2-p3)保持(chí)不變;反之亦(yi)然。這樣就是(shi)調🔞速閥的流(liú)量恒定不變(bian)(不受負💋載影(ying)響)。

調速閥也(yě)可以設計成(cheng)先節流後減(jian)壓的結構。