很多地(dì)方都需要(yào)液壓控制(zhì)，有液壓控(kòng)制的地方(fang)必然會有(you)液壓控制(zhi)閥。比如調(diao)距螺旋槳(jiǎng)，一般都是(shì)液壓控制(zhì)的 會用到(dào)三位四通(tōng)閥。液壓艙(cang)口蓋，也是(shi)液壓控制(zhi)的，液壓站(zhàn)液壓系統(tong)會用到手(shou)動換向閥(fá)。齒🛀🏻輪箱内(nèi)的離合器(qi)，會用到二(er)位四通閥(fá)。

液體在管(guǎn)道内流動(dòng)，其實都受(shou)控于閥的(de)換向，很多(duo)人不🏃是很(hen)😄懂✏️其中的(de)道理，下面(mian)的的動态(tài)圖會讓你(ni)豁然開朗(lang)。



液壓閥：是(shi)一種用壓(ya)力油操作(zuò)的自動化(hua)元件，受配(pèi)壓閥壓🔞力(li)油的控制(zhi)，通常與電(diàn)磁配壓閥(fá)組合使用(yong)，可用于遠(yuǎn)⁉️距離✏️控制(zhi)水電站油(yóu)、氣、水管路(lu)系統的通(tong)斷。

按控制(zhi)方法分類(lèi)：手動，電控(kòng)，液控

按功(gōng)能分類：流(liú)量閥（節流(liú)閥、調速閥(fa)，分流集流(liu)閥）、壓力閥(fa)（溢🈚流閥🔴，減(jian)壓閥，順序(xù)閥，卸荷閥(fá)）、方向閥（電(dian)磁換向閥(fa)、手動換向(xiàng)閥、單向閥(fá)、液控單向(xiang)閥）


單向閥(fa)（2種）

單向閥(fa)是流體隻(zhī)能沿進水(shuǐ)口流動，出(chu)水口介質(zhi)卻無法回(huí)流，俗♍稱單(dān)向閥。

單向(xiàng)閥又稱止(zhǐ)回閥或逆(ni)止閥。用于(yú)液壓系統(tong)中防止🐅油(yóu)流反向流(liú)動,或者用(yòng)于氣動系(xi)統中防止(zhǐ)壓縮空氣(qì)🌈逆向流動(dong)。

安裝止回(hui)閥時，應特(te)别注意介(jie)質流動方(fāng)向，應使介(jiè)質正常流(liu)💰動方向與(yu)閥體上指(zhǐ)示的箭頭(tóu)方向相一(yi)緻，否則就(jiù)會截斷介(jiè)質的正常(chang)流動。底閥(fa)應安裝在(zài)水泵吸水(shui)管路🍓的底(dǐ)端。

止回閥(fá)關閉時，會(huì)在管路中(zhōng)産生水錘(chuí)壓力，嚴重(zhong)時會導緻(zhì)閥門、管路(lù)或設備的(de)損壞，尤其(qi)對于大口(kou)管路或高(gao)壓管路，故(gu)應引起止(zhi)回閥選用(yong)者的高度(du)注意。

①

直角(jiao)單向閥.gif
直(zhi)角單向閥(fa)

②


直通單向(xiàng)閥


單向閥(fa)  A口進油時(shi)


單向閥  B口(kǒu)進油時

單(dān)向閥  有控(kòng)制油時




2



換(huan)向閥（4種）

換(huàn)向閥是具(ju)有兩種以(yi)上流動形(xíng)式和兩個(gè)以上油口(kou)的方💜向🈲控(kong)制閥。是實(shi)現液壓油(yóu)流的溝通(tōng)、切斷和❌換(huàn)向🐆，以及壓(yā)力卸載♈和(he)順序動作(zuo)控制的閥(fá)門。

這種變(biàn)換閥在石(shi)油、化工生(shēng)産中有着(zhe)廣泛的應(ying)用，在合成(chéng)氨造氣系(xi)統中最為(wéi)常用。此外(wài)，換向閥還(hai)可作成閥(fá)瓣式的🔞結(jie)構，多用于(yu)較小流量(liàng)的場合。工(gong)作時隻需(xu)轉動手輪(lun)通過閥瓣(ban)來🤟變換工(gong)作流體的(de)流向。


換向(xiàng)閥➞二位二(èr)通：

二位即(jí)表示閥芯(xin)工作在兩(liǎng)種狀态下(xià)，線圈不通(tōng)電時閥芯(xīn)在一個位(wei)置，通電時(shí)運動到另(ling)一個位置(zhì)，通過位置(zhì)的變換來(lai)切換閥的(de)導通狀态(tai)；二通的意(yì)思是閥有(yǒu)兩個接口(kǒu)（一進一出(chu)）。

二位二通(tong)閥實際上(shàng)就是一個(gè)截止閥，起(qi)關斷/打開(kai)管路的目(mu)的，沒有換(huan)向的功能(neng)。




換向閥➞二(èr)位四通

二(er)位四通換(huan)向閥适用(yong)幹油或稀(xi)油集中潤(run)滑系統,以(yǐ)轉換供油(yóu)方向或開(kāi)閉供油管(guan)道。

此換向(xiàng)閥采用大(da)扭矩直流(liú)減速電機(ji)驅動換向(xiang)，因此即🤟使(shi)🤩在惡劣的(de)工況下（如(rú)低溫或粘(zhan)度很高的(de)潤滑脂），換(huàn)向動作也(ye)十分可靠(kao)。

換向過程(chéng)中，活塞在(zai)極短的時(shi)間内以較(jiao)高的速度(dù)運行，減🈲少(shao)往複，從而(er)避免過早(zao)的磨損。

當(dāng)接到系統(tǒng)中的換向(xiang)信号後，直(zhi)流電機作(zuo)旋轉運✉️動(dong)，并通過偏(pian)🏃🏻‍♂️心輪将旋(xuan)轉運動轉(zhuan)化為活塞(sāi)杆的直線(xian)往複運動(dong)。當活塞從(cóng)一⛹🏻‍♀️端運動(dong)到另一端(duān)，達到所☎️需(xū)要的㊙️換向(xiàng)位置時，限(xian)位開關動(dong)作，使直流(liu)電機失電(diàn)，随即電機(jī)停止旋轉(zhuan)，換向過☂️程(cheng)完成。

換向(xiàng)閥-二位四(si)通   左位.gif
換(huàn)向閥-二位(wei)四通   左位(wèi)

換向閥-二(èr)位四通   右(yòu)位.gif
換向閥(fá)-二位四通(tōng)   右位 


換向(xiàng)閥➞三位四(si)通

P為供油(you)口，O為回油(yóu)口，A、B是通向(xiàng)執行元件(jiàn)的輸出口(kou)。

當閥芯處(chù)于中位時(shí)，全部油口(kou)切斷，執行(háng)元件不動(dòng)；
當閥芯移(yi)到右位時(shí)，P與A通，B與O通(tōng)；
當閥芯移(yí)到左位時(shí)，P與B通，A與O通(tong)。
這樣，執行(hang)元件就能(neng)作正﹑反向(xiang)運動。


換向(xiang)閥-三位四(sì)通  左位


換(huàn)向閥-三位(wei)四通  中位(wèi)

換向閥-三(san)位四通  右(yòu)位.gif
換向閥(fa)-三位四通(tōng)  右位


換向(xiang)閥➞三位五(wǔ)通


換向閥(fá)-三位五通(tōng)  左位


換向(xiàng)閥-三位五(wu)通  中位

換(huan)向閥-三位(wei)五通   右位(wèi).gif
換向閥-三(san)位五通  右(you)位




3



手動換(huan)向閥（1種）

手(shou)動換向閥(fa)是依靠手(shou)動杠杆的(de)作用力驅(qu)動閥芯運(yùn)動來實現(xian)🌈油路通斷(duan)或切換的(de)方向控制(zhi)閥。

手動換(huàn)向閥在液(ye)壓系統中(zhong)所起的作(zuo)用與電磁(cí)換向閥相(xiang)同💋。操作簡(jian)便，工作可(kě)靠，又無需(xu)電力。







4



節流(liu)閥（1種）

節流(liu)閥是通過(guo)改變節流(liu)截面或節(jiē)流長度以(yi)控制流體(ti)流量的閥(fá)門。

節流閥(fá)沒有流量(liàng)負反饋功(gong)能，不能補(bu)償由負載(zai)變化所造(zao)成的速度(dù)不穩定，一(yi)般僅用于(yú)負載變化(hua)不大或對(dui)速度穩定(ding)性要求🛀🏻不(bu)高的場合(hé)。

節流閥的(de)外形結構(gòu)與截止閥(fa)并無區别(bie)，隻是它們(men)啟閉件的(de)形🍉狀有所(suǒ)不同。節流(liu)閥的啟閉(bì)件大多為(wéi)圓錐流線(xiàn)型，通過它(tā)改變通道(dào)截面積而(ér)達到調節(jie)流量和🔅壓(ya)力。節流閥(fá)供在壓力(lì)🚶‍♀️降極大的(de)情況下作(zuò)降低介質(zhì)壓力之用(yòng)。

介質在節(jiē)流閥瓣和(hé)閥座之間(jian)流速很大(da)，以緻使這(zhe)🌍些零件❗表(biao)面很快損(sǔn)壞－即所謂(wei)氣蝕現象(xiàng)。為了盡量(liang)🌍減少氣蝕(shi)影響，閥瓣(ban)采用耐氣(qì)蝕材料（合(hé)金鋼制造(zào)）并制成頂(ding)尖角為140～180的(de)流線型圓(yuan)錐體，這還(hai)能使閥瓣(bàn)能有較大(dà)的開啟高(gao)☀️度，一般不(bú)推薦在小(xiao)縫隙下節(jie)流。

節流閥(fá).gif
節流閥

節(jie)流閥  開口(kou)大時.gif
節流(liú)閥  開口大(da)時


節流閥(fá)  開口小時(shí)




5



分流集流(liu)閥（1種）

分流(liu)集流閥也(ye)稱：同步閥(fá)，是集液壓(yā)分流閥、集(jí)流閥功🥵能(néng)于一體的(de)獨立液壓(yā)器件。

通常(cháng)實現同步(bu)運動的方(fāng)法很多，但(dan)其中以采(cai)用分流集(jí)💞流閥☔－同🧑🏽‍🤝‍🧑🏻步(bù)閥的同步(bù)控制液壓(ya)系統具有(yǒu)結構簡單(dān)、成本低、制(zhi)造容易、可(ke)靠性強等(deng)許多優點(dian)，因而同步(bù)閥在液壓(ya)系統中👈得(de)到了㊙️廣泛(fàn)的♊應用。

分(fen)流集流閥(fá)   P3＞P4時.gif
分流集(ji)流閥   P3＞P4時

分(fèn)流集流閥(fá)   P3=P4時.gif
分流集(jí)流閥   P3=P4時

分(fèn)流集流閥(fa)   P3＜P4時.gif
分流集(jí)流閥   P3＜P4時




6



順(shun)序閥（4種）

順(shun)序閥是在(zài)具有二個(ge)以上分支(zhi)回路的系(xì)統中，根據(jù)回路的壓(ya)力等來控(kong)制執行元(yuán)件動作順(shun)序的閥。

順(shun)序閥根據(jù)裝配結構(gòu)的不同，可(ke)以實現不(bu)同的回路(lù)功能，如溢(yì)流閥、順序(xù)閥和平衡(heng)閥的功能(néng)。
順序閥的(de)啟閉特性(xìng)如果太差(cha)，則流量較(jiao)大時一次(ci)🌈壓力過高(gao)✂️，回路效率(lǜ)降低。啟閉(bì)特性帶有(yǒu)滞環，開啟(qǐ)壓力低于(yu)閉合壓力(lì)♌，負載流量(liàng)變化時應(ying)予注意。
開(kai)啟壓力過(guò)低的閥，再(zai)壓力低于(yú)設定壓力(li)時發生前(qián)🐪漏📧，引起執(zhi)行器誤動(dong)作。通過閥(fá)的流量遠(yuǎn)小于額定(dìng)流量時，産(chǎn)生振動或(huò)其他不穩(wen)定現象。此(cǐ)時要再回(huí)路上采取(qu)措施。

順序(xù)閥.gif
順序閥(fá)

①


内控内洩(xiè)式順序閥(fa)

②


内控外洩(xiè)式順序閥(fa)

③


外控内洩(xie)式順序閥(fá)

④


外控外洩(xie)式順序閥(fá).gif
外控外洩(xiè)式順序閥(fa)




7



調速閥（1種(zhǒng)）

調速閥，是(shi)由有定差(cha)減壓閥和(he)節流閥串(chuàn)聯而成，是(shi)進行🔆了壓(yā)力補償的(de)節流閥。

節(jie)流閥用來(lai)調節通過(guo)的流量，定(dìng)差減壓閥(fa)則自動補(bǔ)👣償負載💜變(bian)化的影響(xiǎng)，使節流閥(fa)前後的壓(ya)差為定值(zhí)，消除了負(fù)載變化對(duì)流量的影(yǐng)響。

節流閥(fa)前、後的壓(ya)力分别引(yin)到減壓閥(fá)閥芯右、左(zuǒ)兩端，當💘負(fù)載‼️壓力增(zeng)大，于是作(zuò)用在減壓(ya)閥芯左端(duan)的液壓力(li)增大，閥芯(xin)右🏃🏻移，減壓(ya)口加大，壓(ya)降減小，從(cong)而使節流(liú)閥的壓差(chà)(p2-p3)保持不變(bian);反之亦然(ran)。這樣就是(shi)調速閥的(de)流量恒定(ding)不變(不受(shòu)負載影響(xiǎng))。

調速閥也(ye)可以設計(ji)成先節流(liú)後減壓的(de)結構。

調速(su)閥   壓力降(jiang)低時

調速(su)閥   壓力升(sheng)高時




8



溢流(liú)閥（4種）

溢流(liú)閥是一種(zhong)液壓壓力(li)控制閥，在(zài)液壓設備(bei)中主要起(qi)定壓溢🐉流(liu)作用，穩壓(yā)，系統卸荷(hé)和安全保(bǎo)護作用。

定(dìng)壓溢流作(zuo)用：在定量(liàng)泵節流調(diao)節系統中(zhong)，定量泵提(ti)供的❄️是🔞恒(héng)定流量。當(dang)系統壓力(lì)增大時，會(huì)使流量😍需(xū)求☀️減小。此(ci)時溢流閥(fa)開啟，使多(duō)餘流量溢(yì)回油箱，保(bao)證溢流閥(fa)進口壓力(li)🥵，即泵出口(kou)壓力✍️恒定(ding)（閥口常😄随(sui)壓力波動(dòng)開啟）。

穩壓(ya)作用：溢流(liú)閥串聯在(zài)回油路上(shàng)，溢流閥産(chan)生背✂️壓，運(yun)🚶‍♀️動部件平(píng)穩性增加(jia)。

系統卸荷(he)作用：在溢(yi)流閥的遙(yao)控口串接(jie)溢小流量(liàng)的電磁閥(fa)，當電磁鐵(tie)通電時，溢(yì)流閥的遙(yáo)控口通油(yóu)箱，此時液(ye)壓泵卸荷(hé)。溢流閥此(cǐ)時作為卸(xie)荷閥使用(yong)。

安全保護(hu)作用：系統(tǒng)正常工作(zuò)時，閥門關(guan)閉。隻有負(fu)載🌈超過規(guī)定的極限(xian)（系統壓力(lì)超過調定(dìng)壓力）時開(kai)啟溢流，進(jin)行過載保(bǎo)🈲護，使系統(tong)壓力不再(zai)增加（通常(cháng)使溢流閥(fa)的調定壓(yā)力比系統(tǒng)🈲最高工作(zuò)壓力高10%～20%）。

對(dui)溢流閥的(de)主要要求(qiú)：調壓範圍(wei)大，調壓偏(pian)差小，壓力(lì)振擺小，動(dong)作靈敏，過(guo)載能力大(da)，噪聲小。


先(xian)導式溢流(liu)閥

先導式(shi)溢流閥，作(zuo)用主閥芯(xīn)及先導閥(fá)芯的測壓(yā)面上，由💞先(xian)導和主閥(fa)構成。

工作(zuo)時，液壓力(lì)同時作用(yong)于主閥芯(xīn)及先導閥(fá)芯的🌈測壓(yā)面👣上。

當先(xian)導閥1未打(da)開時，閥腔(qiang)中油液沒(mei)有流動，作(zuo)用在主閥(fa)芯🐉6上下兩(liang)個方向的(de)壓力相等(deng)，但因上端(duān)面的有效(xiao)受壓面積(jī)A2大于下端(duān)💁面的有效(xiao)受壓面積(ji)A1，主閥芯在(zai)合力的作(zuo)用下處于(yu)最下😄端位(wei)置，閥口關(guān)閉。

當進油(yóu)壓力增大(dà)到使先導(dǎo)閥打開時(shí)，液流通過(guo)主閥芯💁上(shàng)的阻尼孔(kǒng)5、先導閥1流(liú)回油箱。由(you)于阻尼孔(kǒng)的👅阻尼🏃作(zuò)用，使主閥(fá)芯6所受到(dao)的上下兩(liǎng)個方向的(de)液壓力不(bú)相等，主閥(fá)芯在壓差(chà)的作用下(xia)上移，打開(kāi)閥口，實現(xian)溢流，并維(wei)持壓力基(jī)本穩定。調(diao)節😘先導閥(fá)的調壓彈(dan)簧9，便可調(diao)整溢流🏒壓(yā)力。


先導式(shì)溢流閥

溢(yì)流閥溢流(liu).gif
溢流閥溢(yì)流

先導式(shì)溢流閥   進(jìn)油壓力不(bu)高.gif
進油壓(yā)力不高時(shi)

先導式溢(yì)流閥   進油(you)壓力升高(gao).gif
進油壓力(li)升高時


低(dī)壓溢流閥(fa)

低壓溢流(liú)閥   壓力不(bú)高.gif
壓力不(bú)高時 


壓力(li)升高時


減(jian)壓閥

減壓(yā)閥是通過(guò)調節，将進(jìn)口壓力減(jiǎn)至某一需(xu)要的出口(kǒu)壓力，并‼️依(yī)靠介質本(běn)身的能量(liàng)，使出口壓(yā)力自動保(bǎo)😘持穩定的(de)👄閥門。

從流(liú)體力學的(de)觀點看，減(jian)壓閥是一(yi)個局部阻(zu)力可以變(bian)化的🈲節流(liú)元件，即通(tōng)過改變節(jiē)流面積，使(shǐ)流速及流(liu)體的❗動能(neng)改變，造成(cheng)不同的壓(ya)力損失，從(cong)而達到減(jian)壓的目的(de)。

然後依靠(kào)控制與調(diào)節系統的(de)調節，使閥(fá)後壓力的(de)波動與🙇🏻彈(dàn)簧力相平(píng)衡，使閥後(hou)壓力在一(yi)定的誤差(chà)範圍内保(bao)持恒定。




插(cha)裝閥

插裝(zhuāng)閥與我們(men)所說的普(pǔ)通液壓控(kong)制閥有所(suǒ)不同，它的(de)通流量可(ke)達到1000L/min,通徑(jing)可達200～250mm。

閥芯(xīn)結構簡單(dān)，動作靈敏(min)，密封性好(hǎo)。它的功能(néng)比較單一(yi)，主🤟要實現(xiàn)液路的通(tong)或斷，與普(pǔ)通液壓控(kòng)制閥組合(he)使用時，才(cai)能實🥵現對(dui)系統油液(yè)方向、壓力(li)和流量的(de)控制。